比亚迪新能源元怎么样值得买吗,比亚迪新能源车值得买吗?

#新能源汽车[超话]#购车理由:家里第二辆车,已经有一辆油车了,想增购一辆,正好现在油价贵,新能源政策好,又不限行,所以就在新能源里选了,第二辆车依旧只想要suv,15w左右,对比了埃安Y,哪吒U pro和几何C,埃安Y胜在超大空间,真的无敌,但是内饰用料较差,底盘也不是独立悬挂,加上担心埃安像老款S那样开没两年万一给锁电什么的,就放弃了。哪吒U性价比挺高,一些小配置比比亚迪良心,但是一是担心小品牌后续保障问题,还有就是只有15.98w的顶配才是310扭矩的电机,才有那个小机器人(类似nomi,个人超喜欢),加上当时知道元plus有现车上市就提,就放弃了,几何C纯粹是因为外观实在欣赏不来,不愿意磨合,颜值即正义嘛。选择元PLUS,主要看中新平台,外观特别喜欢,也有独立悬架,大电机,内饰又特别个性,品牌又是新能源销量第一,希望后续使用不负期待。

车价车款:选的15.18款,除了1000包牌费用,没有其他服务费了,保险大概4500,看个人选择了,新能源没有购置税,价格款项挺简单明了的。

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能耗:目前开了不到100公里,成都市内三环,梓州大道,中环等路段跑出来的,气温10来度,多云转阴,表显不到10,有点惊讶,但是听说前半段掉电慢,所以估计全程用完跟官方的百公里12度多应该比较接近。

动力:这车宽度较大,一米八七,高度只有一米六出头,比较宽大低趴,4.4米的车,300多扭矩的电机带起来非常轻快,停车转动方向盘以为有虚位,但是开起来之后发现车轮会跟着动的,实际没什么虚位,力度适中比较舒服,这车刹车不容易点头,这点非常喜欢,据说测试刹车距离只有35米多,比较优秀。

内饰&空间:这车内饰真的太有意思了,家里换了几台车了,很多细节都是前所未见的,非常迎合年轻人的个性;空间不大也不小,没有埃安y那么惊艳,但是也绝对够用,甚至我觉得单独作为唯一用车都够了,后排地台平的,坐中间比油车舒服多了,坐垫也挺软的,有点不好的就是副驾驶还是手动座椅,梦回当年的教练车啊,新车内饰也有些味道,还是要多通风除味。

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舒适&其他:乘坐情况上面说了,座椅和空间都挺舒服的,再说一点这车的滤震,真的舒服,我们油车是五连杆独悬,但是实际表现不如这车舒适,不知道是纯电车底盘重还是调教原因,底盘过颠簸和减速带很稳,弹跳很少,要不是现在新车有气味,主要用油车更多,我肯定天天开它。

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