买什么车赚钱多，买什么车赚钱多一点？

投稿用户 • 2024年7月12日 pm11:48 • 网络资讯 • 阅读 325

买什么车赚钱多，买什么车赚钱多一点？

在考虑购买新能源汽车时，人们可能会担心保值率的问题。然而，除了新能源汽车外，燃油汽车的保值率也一直是车主们关注的焦点。但市场上并不缺乏保值率高的车型。下面我们将介绍一些相对不太知名但保值率较高的汽车，它们不仅不会让你亏钱，还有可能赚到一些。

让我们先来谈谈法拉利LaFerrari。这款车首次亮相于2013年，被誉为法拉利的旗舰超级跑车，是为了与保时捷918和迈凯伦P1竞争而生。全球限量生产499台，售价高达2500万元。然而，即使你财力雄厚，在国内也不一定能买到这款车。要拥有LaFerrari，你必须是法拉利的老客户，拥有至少两辆限量版法拉利，或者在过去十年内购买过六款以上的法拉利。只有符合这些最低标准的人才有购买资格。而这款车的保值率相当惊人。比如，2015年购买的价格约为3000万元，而在五年后的2020年，仍然能以2999万元的价格卖出，令人瞠目结舌。

让我们接下来了解一下德国的大众r36。这款车是目前二手车市场上保值率最高的德系车之一。人们对其如此高的保值率感到惊讶，但究竟是什么原因造成了这一点呢？大众r36一经推出就因其轿车般的舒适性和SUV式的装载能力而备受关注，并成为了许多人心目中的理想之选。它搭载了一台3.6升V6发动机，拥有300马力的强劲动力和全时四驱系统，百公里加速仅需5.8秒。以一辆2011年购买的黑色大众r36为例，当时的裸车价格为57.53万元。如今，九年过去了，这辆车已经行驶了12万公里，但却仍然可以以20万元的价格售出，再次刷新了二手车市场的保值率纪录。

再来看看斯巴鲁翼豹STI。这款车最大的亮点是其强大的涡轮增压四驱系统，深受性能车爱好者的喜爱。尽管在国内我们可以找到一些版本的斯巴鲁翼豹STI，但实际上它并没有正式进入中国市场销售，只能通过平行进口途径购买。以2012年的售价54万元为例，八年后行驶了6万公里之后，其残值仍然可达32万元，保值率高达58%，这无疑是一个令人高兴的数字。

最后，让我们谈谈本田思域Si。这款车处于普通版思域和思域typeR之间，动力和性能也介于两者之间。在中国市场曾有销售，售价为21.69万元，限量版仅有480台。然而，消费者对这款车的高售价与外观的匹配度感到困惑。五年后，本田思域Si的售价仍然高达16.8万元，保值率高达77%。即使你愿意付出高价购买，市场上也很难找到车况较好的本田思域Si。

总而言之，一辆汽车的保值率高低并不仅仅取决于该车本身的质量，还与其是否为限量版有关。刚提到的这些车型基本上都是罕见的存在，因此它们的保值率都相当令人惊讶。

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