私域是什么车-，私域是什么车？

私域是什么车?，私域是什么车？

在办公室里，大家都知道我喜欢小车，但有一个例外：皮卡。

很明显。男孩们总是对这种棱角分明的硬汉车情有独钟。皮卡自从问世以来，一直在我心中占据着特殊的地位。虽然近年来长城炮逐渐流行起来，但一提到皮卡，福特F-150仍然是无法绕过的名字。

我妈在我刚参加工作时，很认真地问我：“你喜欢什么车呀？”我有些犹豫地说：“其实，我最喜欢的是皮卡车。”

我妈指着身边飞驰而过的那辆刷着黄漆，写着“限乘 5 人”的市政维修车问我：“是不是那个？”我还在想着该如何跟妈妈解释，这辆皮卡可能比奔驰还贵时，我爸在一旁插话说：“你可能得卖房才能买得起他说的那辆车。”

父母的教诲果然是至关重要的。

我记得当时我口中提到的皮卡，就是福特F-150。而对于性能皮卡这个名词，也正是从那时候开始留存在了我的脑海中。在南京看到的这辆车，应该是福特F-150猛禽的第三代车型。

不管是外观还是性能，这辆车都是同级别上最令人向往的类型之一——因为能够赢得Baja战车的称号，不是一般的车辆可以办到的。

福特最新推出的F-150猛禽是一款双排座舱车型，售价接近70万，并且车身尺寸达到5930 x 2199 x 1992mm，轴距达到3694mm。该车搭载了全新调教的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率311kW，峰值扭矩684N·m，动力性能达到历代之最。

此外，搭配10速手自一体变速箱，这款车在NEDC工况下的油耗已经降至每百公里11.5升，比上一代车型降低了约9%。此外，配备了136.3升的大容量油箱，理论续航里程高达1185公里。

我不太想展开说，因为担心审稿编辑会退回我的稿子。所以在对这款车进行了详细的考察之后，我希望能够从另一个角度出发进行评述。

其实，对福特F-150猛禽这样的车来说，能卖出去多少并不是最重要的事情。在国内，皮卡一直都是较为小众的产品。尤其是当皮卡的售价超过50万时，它更多被视为一种“玩具”，而非实际的交通工具（让我们高喊“男人就是永远的孩子”）。

购买福特F-150猛禽等皮卡车型的消费者需要考虑到城市油耗高、区域限行和15年强制报废等问题，这意味着他们必须承担额外的成本和使用限制。因此，选择这类车型的消费者确实是少数。

看起来，福特的挑战从只是制造汽车变成了管理一大群员工。这表明只要有独特的视角，就可以在互联网思维的框架下找到解决问题的出路。

即使是在远古的互联网时代，人们也可以通过BBS灌水来组建各种车友群，如今已经迎来了Web3.0时代。唯一的不同是，现在需要给群体取一个更加时髦的名字。就像标题所说的那样，高端的称为“圈子”，稍微低调一些的称为“社群”，自我标榜的则可称为“私域”，而福特F-150猛禽则将其称为福特皮卡野奢营。

这个小程序初看起来确实很引人注目。毕竟玩皮卡的群体通常喜欢自驾、越野和露营等“诗与远方”的活动，这种生活方式对普通人来说确实具有吸引力。无论是“骑行穿越G318川藏南线”还是“新疆之旅”，都让人羡慕不已。

对于下面分享的阿里大环线和新疆的自驾之旅图片，可以说在这种风景如画的地方，任何车辆的出现都会破坏这种宁静美丽的氛围。不管是什么车，似乎都无法与那里的自然景色相匹配。

蔚来App是众多车企竞相模仿的标杆，这让人想起各家车企的努力就像是想要超越KFC的韩式炸鸡一样，虽然他们都有自己的特色做法，但总觉得少了一些味道。

从一个旁观用户（非真正用户，比如我）的角度来看，福特F-150猛禽在福特皮卡野奢营中显得有些缺乏吸引力。与广大汽车App提供的全方位选购和订购服务不同，福特F-150猛禽的购买过程实在过于简单。然而，这并不是产品设计理念的问题，毕竟这款车型售价68.68万元，也没有太多可以改进的地方。

在俱乐部这个板块里，可以轻松地看到各地的俱乐部人数对我来说更加吸引人。虽然我可能只是象征性地加入，但这也许可以展现出哪个地区拥有更多的福特F-150车主（或潜在车主）。目前，河北、浙江和山东名列前三，其中河北的俱乐部人数已经超过了3000人，比第二名浙江多了近一倍。与之相比，上海的俱乐部目前只有4人，远远不及我在路上看到的福特F-150的数量。

顺便提一句，如果你只是想看看俱乐部发生了什么事情，你也需要在入驻之前写一份申请理由。至于具体怎么写，大家现在可以先打个草稿。

玩圈子本身也需要花时间精心打磨和沉淀，仅依靠福特F-150这样规模不算庞大的车主群体去填充整个内容，并非易事。目前，这个小程序中有一些KOL入驻，如玩车教授、野生11和中国国家地理等，然而目前似乎还缺乏专门的内容进行填充。

福特皮卡野奢营是一款上线不久，用户群体相对有限的小程序。目前，它的可玩性受到了一定的限制。对福特来说，这个小程序是一个宝贵的客户资源平台，可以通过用户互动来提高用户群体的粘性，甚至促成销售转化。然而，小程序所面对的用户群体规模有限，福特需要逐步扩大影响力，吸引更多用户，以解决这一问题。

也许不久的将来，我们会看到这里发展成一个皮卡车版本的自驾社区，这可能会成为一个很好的出行选择。

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